Как улучшить шумоизоляцию салона Гранты своими руками?

[Habo]

Проблема известная — на трассе в салоне Гранты очень шумно, приходится повышать громкость музыки. Читал, что многие делают дополнительную шумоизоляцию. С чего лучше начать в первую очередь: двери, пол, колесные арки? Какой материал выбрать — вспененный полиэтилен, битумные листы или что-то современнее? Интересует опыт тех, кто реально занимался этим самостоятельно, насколько сложна работа и есть ли заметный эффект, который оправдывает затраты времени и денег?

[Sokerri]

Я занимался этим поэтапно. Самый ощутимый результат дала изоляция дверей и пола. Начал с дверей: снял обшивки, заклеил технологические отверстия вибропластом (например, "Шумка" или аналог), сверху — слой пенополиэтилена. Звук захлопывания стал солиднее, а гул с трассы снизился процентов на 20-30. Потом взялся за пол: снял сиденья и ковры, уложил вибро- и шумоизоляцию. После этого практически исчез гуляющий звук от колесных арок и выхлопа. Материалы обошлись примерно в 8-10 тыс., работа на два полных выходных. Эффект определённо есть, машина стала комфортнее для дальних поездок.

[Marinel]

Не забудьте про потолок и багажник — это тоже огромные резонаторы. В багажнике особое внимание нужно уделить металлу под задней полкой и крыльям. После комплексной обработки салон становится значительно тише. Но сразу предупрежу: ждать полной тишины, как в иномарках бизнес-класса, не стоит. Основные источники шума на Гранте — это ещё и аэродинамика (зеркала, стойки) и сам двигатель. Полная изоляция салона лишь частично решает проблему, но комфорт повышает существенно. Если делать, то комплексно: двери, пол, потолок, багажник. Начать можно с дверей и пола, как и советовали, чтобы оценить эффект и сложность работ.