Почему скрипят тормоза на новой Гранте и что делать?

[Ximi]

Это часто встречающаяся особенность. Основная причина — материал колодок. На заводе нередко устанавливают достаточно жесткие фрикционные накладки, которые при определенной температуре и влажности начинают вибрировать на диске, вызывая высокочастотный скрип. Особенно это проявляется при легком, замедляющем нажатии на педаль. Многие сразу бегут менять колодки, но часто помогает простая притирка — нужно выполнить несколько циклов интенсивного торможения со средней скорости, чтобы сформировать равномерный слой на поверхностях.

[Blistar]

Простая притирка помогает не всегда. Скрип может быть конструктивным — из-за отсутствия противоскрипных пластин на задних тормозных колодках (они бывают на передних). Можно попробовать снять колодки и обработать тыльные стороны и торцы специальной медной смазкой (только не попадая на фрикционную часть!). Также проверьте, не изношены ли до металла противоскрипные пружинки. Иногда помогает замена дешевых колодок на более дорогие, от известных производителей, где состав накладок подобран иначе.

[Peeran]

Важно исключить и другие причины. Скрип может идти не от колодок, а от направляющих суппортов, которые требуют чистки и смазки. Если машина новая, то при обкатке скрип может со временем уйти сам. Но если он раздражает, самый надежный способ — комплекс: почистить и смазать суппорт, поставить качественные колодки (иногда достаточно просто других, неоригинальных) и, при необходимости, проточить диски, если на них уже есть борозды или неравномерный износ. После такого ремонта тишина обычно гарантирована.