03-12-2026, 03:35 PM
Если приоритет — минимальные риски и долговечность, то однозначно классический гидроавтомат. Да, он съест на 1-1.5 литра больше на сотню, и переключения не самые быстрые. Но эта коробка простая, проверенная десятилетиями, и при своевременной замене масла ходит очень долго. «Робот» на Гранте — это механическая коробка с сервоприводами, которые имитируют работу сцепления. В пробках он перегревается, в горку может откатиться, а ремонт и замена сцепления обходятся в копеечку. Для спокойной и надежной езды автомат — беспроигрышный вариант.