Что выбрать на Гранту: автомат или робот с двумя сцеплениями?

[Habo]

Первый владелец, механика, сейчас пересел на робот от АМТ. С роботом, конечно, комфортнее в пробках, правая нога не устает. Но вот этот пресловутый задумчивый алгоритм переключений иногда бесит. Особенно при обгонах на трассе: ты жмешь газ, а он секунду думает, какую передачу воткнуть. С механикой такого нет — все в твоих руках. И обслуживание АМТ, вроде, дешевле классического автомата, но этот робот все равно сыроват.