03-13-2026, 02:04 PM
Не стоит забывать про антискрипные смазки, но их нужно наносить правильно. Обильно мазать сами накладки нельзя. Смазкой высокой температуры обрабатывают только нерабочие металлические части — тыльную сторону колодок, места контакта с суппортом и поршнем, а также все пружинные противоскрипные пластины. Если смазка попадет на фрикцион, эффективность торможения упадет. Иногда помогает небольшая механическая доработка — снятие фаски по краю накладки. Но если скрип высокий и звонкий, это почти всегда резонанс, и проще сменить комплект.