03-13-2026, 02:07 PM
Возможно, причина банальнее и связана с неправильной регулировкой задних барабанных тормозов. После замены колодок зазор между накладками и барабаном слишком велик, и поршням рабочих цилиндров приходится слишком долго его выбирать, отсюда и большой ход педали. Они должны регулироваться автоматически, но механизм часто закисает. Снимите задние барабаны (если они уже снимались недавно, это будет легко) и проверьте, вращается ли звездочка регулятора. Вручную подведите колодки поближе к барабану. После этого несколько раз сильно нажмите на педаль в салоне, чтобы механизм сам подстроился. Если педаль станет выше, значит, дело было в этом.