Вибрирует ручка КПП на Гранте — это нормально?

[Habo]

На новой Гранте с механикой заметил, что на высоких оборотах (выше 3500) начинает ощутимо вибрировать ручка коробки передач. Особенно на четвертой и пятой при интенсивном разгоне. Это конструктивная особенность или стоит бить тревогу? Звуков посторонних нет, переключается четко, но эта дрожь в руке смущает. В салоне тоже иногда чувствуется легкая вибрация. Может, проблема с опорами двигателя или с приводом? У кого-нибудь было подобное?

[Sokerri]

Скорее всего, это штатная ситуация для данной платформы. Длинные тяги управления КПП, идущие от кулисы в подкапотное пространство, здорово передают все вибрации от силового агрегата. На высоких оборотах двигатель работает интенсивнее — отсюда и дрожь на рычаге. Если очень беспокоит, можно проверить крепление самой кулисы в салоне и состояние подушек (опор) двигателя. Но часто даже после их замены вибрация не исчезает полностью, просто становится чуть меньше. Привыкайте, это не признак поломки.

[Marinel]

Проверьте первым делом уровень и состояние масла в самой коробке. На некоторых экземплярах с завода бывает недолив или залита слишком жидкая техническая жидкость, которая хуже гасит вибрации. После замены на рекомендуемое масло (например, 75W-80 GL-4) рычаг часто успокаивается. Если вибрация сопровождается гулом, который меняется при выжиме сцепления, — это уже повод для диагностики подшипников. Но просто дрожь на оборотах — скорее всего, особенность конструкции, усиливается на изношенных свечах или при плохом топливе.