Нужно ли прогревать МКПП на Гранте зимой перед поездкой?

[Habo]

Давно спорю с соседом по гаражу. Он утверждает, что коробку на своей Гранте, особенно после ночевки на морозе, нужно обязательно прогревать, включив нейтраль и подержав педаль сцепления минуту-две. Мол, масло в редукторе загустевает, и без прогрева повышается износ шестерен. Сам я так никогда не делаю — сел, завел, через 30 секунд трогаюсь на малых оборотах, пока двигатель не выйдет на температуру. Пробег уже 120 тысяч, с коробкой проблем не было. Кто что думает по этому поводу? Есть ли официальные рекомендации у АвтоВАЗа?

[Sokerri]

С механической коробкой такие манипуляции — миф. Масло в КПП густеет, но оно начинает разжижаться и нормально распределяться по шестерням уже в первые сотни метров движения на пониженной передаче. Дергать сцепление на нейтрали бесполезно, потому что первичный вал коробки в этом случае не вращается. Главное — первые километры ехать плавно, без резких ускорений и высоких оборотов. Именно этим вы сбережете и двигатель, и трансмиссию. Искать в мануалах ВАЗа подобные советы бессмысленно.

[Marinel]

Важен общий подход к холодному пуску. Да, коробку отдельно греть не требуется, но вот дать мотору поработать хотя бы минуту — обязательно. Это позволит маслу в двигателе достичь всех узлов. А уже для КПП лучший прогрев — это спокойное движение на первой-второй передаче минут 5-7. Личный опыт: на предыдущей Гранте при привычке сразу резко газовать появился легкий вой на второй передаче. Сейчас беру паузу, и все в порядке. Так что вопрос не в отдельном ритуале для коробки, а в выдержке водителя.