Как продлить жизнь задним тормозным барабанам на Гранте?

[Ximi]

Столкнулся с тем, что задние барабаны на моей Гранте изнашиваются неестественно быстро, уже вторую замену делаю за 40 тысяч км. Передние колодки при этом в порядке. Механик говорит, что это родная болезнь из-за конструкции регулятора, он якогда не отводит колодки после торможения, и они постоянно подтормаживают. Кто-нибудь решал эту проблему кардинально? Может, есть проверенный способ доработки или стоит сразу менять на дисковые задние тормоза? Очень надоело постоянно в них копаться.

[Blistar]

Прежде чем лезть в дорогие переделки, проверьте банальные вещи. Часто виной всему закисший или неправильно отрегулированный трос ручника. Он может банально не отпускать механизмы до конца. Отсоедините его на задних барабанах и прокатайтесь неделю, оцените износ. Также проблема бывает в самом регуляторе — его клинит, и он не возвращается. Его нужно чистить и смазывать графитовой смазкой при каждом обслуживании. У многих после такой профилактики проблема уходит.

[Peeran]

Решение есть, и оно лежит в плоскости доработки. Нужно убрать стандартную пружину на регуляторе и поставить более жесткую, например, от классики ВАЗ. Это заставит механизм четче возвращаться в исходное положение. Инструкции по замене есть на профильных форумах. Второй момент — использовать только качественные колодки, не брать самые дешевые. Дешевые накладки часто крошатся и дают обильную пыль, которая забивает механизм, что усугубляет ситуацию с подклиниванием.