Педаль тормоза проваливается: где искать причину?

[Peeran]

Проверьте главный цилиндр в первую очередь. Частая проблема — износ манжет или зеркала цилиндра, из-за чего жидкость перетекает внутри, не создавая должного давления. Это проявляется как плавное проваливание педали при удержании её нажатой на месте. Диагностика проста: на заглушенном двигателе нажмите педаль несколько раз до упора и удерживайте. Если она медленно уходит в пол — проблема точно в главном цилиндре или в абсолютной герметичности системы. Не откладывайте, это напрямую влияет на безопасность.

[Arindar]

Причина может быть не в механике, а в воздухе. Тормозная система на Гранте очень чувствительна к наличию пузырьков. Нужно провести тщательную прокачку всех четырех контуров, начиная с самого дальнего от главного цилиндра — правого заднего колеса. Используйте только свежую жидкость и убедитесь, что в бачке её уровень не падает ниже минимума в процессе. Важно, чтобы помощник при нажатии на педаль плавно и полностью выжимал её до упора перед каждым открытием штуцера. После прокачки педаль должна стать упругой.

[Habo]

Не забывайте про вакуумный усилитель тормозов. Его неисправность может давать похожие симптомы — педаль становится очень мягкой или проваливается, особенно при работающем двигателе. Проверьте его простым способом: нажмите педаль несколько раз на заглушенной машине, затем, удерживая её ногой, заведите мотор. Педаль должна немного опуститься вниз. Если этого не происходит, вероятна проблема с усилителем или с вакуумным шлангом, идущим к нему от впускного коллектора. Трещина в этом шланге — распространенная причина.