Как часто нужно менять тормозную жидкость на Гранте?

[Marinel]

В руководстве указан интервал раз в два года или 30 тыс. км, но машина эксплуатируется не очень активно, в основном короткие городские поездки. Стоит ли строго придерживаться регламента, или можно ориентироваться по фактическому состоянию жидкости? Пробег за два года выходит около 15 тысяч. Чем грозит несвоевременная замена, кроме возможного закипания?

[Veran]

Жёстко соблюдать регламент нужно обязательно, даже при небольшом пробеге. Главный враг тормозной жидкости — гигроскопичность, то есть она накапливает влагу из воздуха через микроскопические поры в шлангах и уплотнениях. За два года влажность жидкости может превысить критичные 3-4%. В городском режиме с частым прогревом это приводит к коррозии рабочих цилиндров и дорогому ремонту. При экстренном торможении влага может локально закипеть, образуя паровую пробку и полный отказ педали. Ориентироваться на цвет — ненадёжно, он меняется не всегда.

[Balt]

Советую купить недорогой тестер для проверки содержания воды в жидкости. Замерить можно через расширительный бачок. Если показатель меньше 2%, можно продлить интервал ещё на полгода. Но помните, что жидкость деградирует не только от влаги, но и от высоких температур и окисления, поэтому затягивать дольше трёх лет не стоит даже при минимальном пробеге. Процедура замены на Гранте стандартная — прокачка всех четырёх контуров с обязательной промывкой системы новой жидкостью.